交通軌道行業(yè)電纜
軌道交通要什么標(biāo)準(zhǔn)的電纜
軌道交通電力電纜標(biāo)準(zhǔn)這里可以理解為:地鐵或輕軌直流牽引用電力電纜。
軌道上面的電纜是干什么的
電力機車把這個電引入機車后利用劈相機把它分成三相電這樣電力機車內(nèi)的三項電動機才能工作、牽引。它的零線就是軌道,通過火車輪子傳遞給到電動機。
ng-b是什么電纜
NG-B是隔離型中(高)防火電纜。適用于軌道交通用直流電纜、鐵路貫通地線、機場助航燈光電纜、光伏電纜等等。
地鐵動力電纜規(guī)格，型號
1芯-5芯銅芯動力電纜型號:VV、VVYJV、YJV22阻燃電纜在此型號前加ZR標(biāo)志。
西安地鐵被曝用問題電纜
此外,重慶軌道交通集團也向記者第一時間回復(fù),稱未使用。具體報道如下日前,西安地鐵使用陜西奧凱“問題電纜”一事備受關(guān)注。
安徽縱橫電纜有限公司怎樣
公司年產(chǎn)各類特種電纜305萬公里,其中:鐵路機車車輛用電纜50萬公里,公司主要產(chǎn)品為軌道交通車輛用電纜、地鐵隧道電纜系列。
西安地鐵使用
有問題的電纜不會使用完立即引發(fā)事故等大的問題,這也是為什么有人敢賣,也有人敢買的原因,也是很容易滋生腐敗的地方。
電線電纜規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)是什么
常規(guī)電線電纜標(biāo)準(zhǔn):一.交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):本產(chǎn)品按GB3-IEC60502-1997標(biāo)準(zhǔn)制造。
造一條地鐵需要多少電纜
每個系統(tǒng)都需要電纜,一個站大約需要個產(chǎn)量的電纜,一結(jié)車廂大概需要500000個電纜,就拿A,B級地鐵來說,有6結(jié)車廂。
2017電纜行業(yè)怎么樣
電線電纜是輸送電能、傳遞信息和制造各種電機、電器、儀表所不可缺少的基礎(chǔ)器材,是未來電氣化、信息化社會中必要的基礎(chǔ)產(chǎn)品。
WDZB_BYJ是電線還是電纜
電纜,也可以說是電線,兩者沒有嚴(yán)格的區(qū)分,單芯時電線,多芯時稱呼為電纜。
內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜分A、B兩種類型是根據(jù)什么區(qū)分的
B型全屏蔽數(shù)字電纜用于zpw2000的軌道接收發(fā)送端電纜,且可用于信號機點燈用。A型是部分屏蔽數(shù)字電纜,電纜線徑較屏蔽組略細(xì)一點,只能用于信號機點燈用。
zg-a是什么電纜
代表柔性礦物絕緣電力電纜。擴展知識:用途:適用于高層建筑、軌道交通。醫(yī)院、商場、展館、車庫、娛樂場所、變電站等重要場所的輸配電線路中。
電線電纜國家標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的
低壓電力電纜:GB/T12706.1-2002;控制電纜:GB9330-88;電線GB5023-1997;耐火電纜:GB/T19666-2005,GB/T12706.1-2002。
電線電纜最新標(biāo)準(zhǔn)是什么
YJV、YJLV輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜YJY、YJLY輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣聚乙烯護套電力電纜YJV22。
進(jìn)口電纜都有哪些品牌
德國TKD、igus、brevetti德國ConCab日本進(jìn)口電線電纜,VCT,VCTF,VCTFK。
鐵路上要使用什么電纜，光纜和通訊電纜
鐵路上要用特種電纜。
鐵路信號電纜過軌道標(biāo)準(zhǔn)
一,高道床地段(道床厚度高于600毫米及以上),鐵路信號電纜在過軌道時需增加防護管道,然后在軌枕下部不少于600毫米處埋設(shè)通過軌道。
鐵路信號電纜PTYL23可以代替SPTYWL23電纜使用嗎
基本上是不可以的。由于普通普通的聚乙烯鋁護套鋼帶鎧裝聚乙烯外護套電纜(PTYL其電容值、耦合系數(shù)等都沒有數(shù)字電纜好。
軌道交通四電系統(tǒng)指哪四電
地鐵四電是指:通信工程、信號工程、電力工程和電氣化工程。
德國標(biāo)準(zhǔn)電纜的價格有誰清楚的
西門子PROFIBUS快速標(biāo)準(zhǔn)電纜6XV1830-0EH10德國9．補償電纜6芯0.75平方,德國標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)屏蔽PVC補償電纜。
鴿牌電線質(zhì)量怎么樣
鴿牌電線質(zhì)量很好啊,質(zhì)量好價格肯定會貴點,但是電線這東西還是以質(zhì)量為準(zhǔn)比較好,這家裝修公司還是比較負(fù)責(zé)的,重慶鴿牌電線電纜有限公司。
